KPS Accessories
สำหรับร้านค้า/ตัวแทน

ยาง Isuzu D-Max ใช้ขนาดไหน? เลือกให้ตรงรุ่นและเจน

โดย Volk — KPS Accessories

ตอบสั้นๆ ก่อน

ยาง D-Max ขึ้นอยู่กับ เจนและรุ่นย่อย — เจนปัจจุบัน (2020+): Hi-Lander Z/ZP และ V-Cross ใช้ 265/60R18 · Hi-Lander L ใช้ 255/65R17 · Cab4/Spacecab L ใช้ 215/70R16 · Spark และ Cab4 S ใช้ 215/70R15

เจนก่อน (2011–2019): ตัวยกสูงรุ่น L ใช้ 245/70R16 · รุ่นสูงปี 2011–2015 ใช้ 255/65R17 · รุ่นสูงและ V-Cross ปี 2015–2019 ใช้ 255/60R18

ราคาชุด 4 เส้นของขอบ 16 และ 18 ส่วนใหญ่ประมาณ ฿10,000–26,000 รวมติดตั้ง (ยางสายลุยตัวท็อปสูงกว่านี้) — ขับถนนเป็นหลักมองกลุ่ม H/T ถ้าลุยงานหรือบรรทุกบ่อยมองกลุ่ม A/T

ไม่แน่ใจว่าเป็นเจนไหน? ดูที่แก้มยางเส้นเดิม

D-Max เปลี่ยนขนาดยางตามเจนและรุ่นย่อย วิธีชี้ชัดที่สุดคือดูตัวเลขที่แก้มยางของรถคุณเอง เช่น 265/60 R18 —

  • • 265 = ความกว้างหน้ายาง (มม.)
  • • 60 = อัตราส่วนความสูงแก้มยาง (% ของความกว้าง)
  • • R18 = ขนาดขอบล้อ (นิ้ว)

เลขตัวแรกคือตัวที่แยกขอบ 18 ของสองเจนออกจากกัน — 255 คือเจนก่อน ส่วน 265 คือเจนปัจจุบัน ถ้าแก้มยางมีตัว C ต่อท้าย (เช่น 215/70R15C) แปลว่าเป็นยางบรรทุกที่รับน้ำหนักสูงกว่า ให้ซื้อยางที่มีตัว C เหมือนเดิม

ขับแบบไหน ควรใช้ยางกลุ่มไหน?

กลุ่ม H/T เน้นวิ่งถนน เงียบกว่า นุ่มกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า · กลุ่ม A/T เน้นความทน แก้มแข็งกว่า ดอกลึกกว่า ทนหินคมและงานหนักได้ดีกว่า แลกกับเสียงที่ดังกว่า

เลือกจากการใช้งานจริงของคุณ แล้วดูรุ่นที่ตรงกับขนาดของคุณด้านล่าง — อ่านเรื่อง H/T กับ A/T แบบเต็มที่คู่มือขอบ 16

Hi-Lander Z / ZP · V-Cross — เจนปัจจุบัน (2020–ปัจจุบัน)

265/60R18 · ขอบ 18

ขนาดของ D-Max เจนปัจจุบันรุ่นสูงและ V-Cross ทุกรุ่น — ขอบ 18 ที่เน้นหน้าตาและการวิ่งทางไกล แต่แก้มยางยังพอรับงานและทางขรุขระได้ตามปกติ

ราคาชุด 4 เส้นส่วนใหญ่ ~฿12,000–26,000 รวมติดตั้งแล้ว

ขับถนนเป็นหลัก — ยาง H/T

เงียบ นุ่ม ประหยัดกว่า — แต่ไม่เหมาะลุยหนัก

ยาง Bridgestone Alenza 001 ขนาด 265/60R18
ตัวอย่างดอกยางกลุ่มนี้ — ในภาพคือ Bridgestone Alenza 001

ราคาโดยประมาณ · ชุด 4 เส้น รวมติดตั้ง

  • ตัวพรีเมียมBridgestone Alenza 001

    ยางกลุ่มพรีเมียมของ Bridgestone เน้นนุ่มเงียบและอายุการใช้งาน

    ~฿20,000–28,000

    ตกเส้นละ ~฿5,000–7,000

  • ตัวที่เราแนะนำDeestone HT611

    H/T แบรนด์ไทย ราคาย่อมเยา

    ~฿14,000–20,000

    ตกเส้นละ ~฿3,500–5,000

  • ตัวคุ้มสุดSailun Atrezzo TCON

    H/T ราคาต่อชุดเข้าถึงง่าย

    ~฿10,000–16,000

    ตกเส้นละ ~฿2,500–4,000

ลุยงาน / บรรทุกหนัก — ยาง A/T

แก้มแข็ง ดอกลึก ทนกว่า — แลกกับเสียงที่ดังกว่า

ยาง BFGoodrich All-Terrain KO2/KO3 ขนาด 265/60R18
ตัวอย่างดอกยางกลุ่มนี้ — ในภาพคือ BFGoodrich All-Terrain KO2/KO3

ราคาโดยประมาณ · ชุด 4 เส้น รวมติดตั้ง

  • ตัวพรีเมียมBFGoodrich All-Terrain KO2/KO3

    A/T สายลุยตัวท็อป แก้มแข็ง ทนหินคม

    ~฿36,000–42,000

    ตกเส้นละ ~฿9,000–10,500

  • ตัวที่เราแนะนำDunlop AT25 (ขาว)

    A/T ของ Dunlop ตระกูล Grandtrek โครงสร้างสาย All-Terrain

    ~฿22,000–28,000

    ตกเส้นละ ~฿5,500–7,000

  • ตัวคุ้มสุดSailun Terramax A/T

    A/T ราคาต่อชุดคุ้ม

    ~฿10,000–16,000

    ตกเส้นละ ~฿2,500–4,000

สลับไปขนาดอื่นได้ไหม?

D-Max เจนก่อน (2015–2019) ก็ใช้ขอบ 18 แต่เป็น 255/60R18 — หน้าแคบกว่าและคนละขนาดกับคันนี้ ส่วน Hi-Lander L เจนเดียวกันใช้ขอบ 17 (255/65R17) ซึ่งต้องเปลี่ยนล้อด้วย ไม่ใช่แค่ยาง อ่านเรื่องอัปไซซ์ที่คู่มือขอบ 18

ดูยาง 265/60R18 ที่มีในสต็อก →

Hi-Lander L และรุ่นใกล้เคียง — เจนก่อน (2011–2019)

245/70R16 · ขอบ 16

ขนาดของ D-Max เจนก่อนรุ่นยกสูงตัว L — ล้อเล็กแก้มสูง รับหลุม รับหินคม และรับน้ำหนักบรรทุกได้สบาย เป็นขนาดสายงานที่ยังวิ่งอยู่บนถนนไทยอีกมาก

ราคาชุด 4 เส้นส่วนใหญ่ ~฿10,000–20,000 รวมติดตั้งแล้ว

ขับถนนเป็นหลัก — ยาง H/T

เงียบ นุ่ม ประหยัดกว่า — แต่ไม่เหมาะลุยหนัก

ยาง Bridgestone D840 ขนาด 245/70R16
ตัวอย่างดอกยางกลุ่มนี้ — ในภาพคือ Bridgestone D840

ราคาโดยประมาณ · ชุด 4 เส้น รวมติดตั้ง

  • ตัวพรีเมียมBridgestone D840

    H/T ของ Bridgestone กลุ่มพรีเมียม เน้นความนุ่มเงียบ

    ~฿22,000–28,000

    ตกเส้นละ ~฿5,500–7,000

  • ตัวที่เราแนะนำYokohama Geolandar H/T G056

    H/T ญี่ปุ่น วิ่งถนนเรียบ เงียบ คุ้มค่า

    ~฿14,000–20,000

    ตกเส้นละ ~฿3,500–5,000

  • ตัวคุ้มสุดSailun Terramax H/T

    H/T ราคาต่อชุดคุ้ม

    ~฿8,000–14,000

    ตกเส้นละ ~฿2,000–3,500

ลุยงาน / บรรทุกหนัก — ยาง A/T

แก้มแข็ง ดอกลึก ทนกว่า — แลกกับเสียงที่ดังกว่า

ยาง Continental CrossContact AT2 ขนาด 245/70R16
ตัวอย่างดอกยางกลุ่มนี้ — ในภาพคือ Continental CrossContact AT2

ราคาโดยประมาณ · ชุด 4 เส้น รวมติดตั้ง

  • ตัวพรีเมียมContinental CrossContact AT2

    A/T พรีเมียม สมดุลระหว่างลุยกับถนน

    ~฿14,000–20,000

    ตกเส้นละ ~฿3,500–5,000

  • ตัวที่เราแนะนำDunlop AT22

    A/T ของ Dunlop กลุ่มกลาง

    ~฿10,000–16,000

    ตกเส้นละ ~฿2,500–4,000

  • ตัวคุ้มสุดSailun TERRAMAX AT61

    A/T ราคาต่อชุดคุ้ม

    ~฿8,000–14,000

    ตกเส้นละ ~฿2,000–3,500

สลับไปขนาดอื่นได้ไหม?

รุ่นสูงของเจนเดียวกันใช้ขอบ 17 (255/65R17 ปี 2011–2015) หรือขอบ 18 (255/60R18 ปี 2015–2019) — การขยับขอบคือการเปลี่ยนล้อ ไม่ใช่แค่ยาง อ่านเรื่องอัปไซซ์ที่คู่มือขอบ 18

ดูยาง 245/70R16 ที่มีในสต็อก →

ขนาดอื่นของรุ่นนี้

215/70R15 · 215/70R16 · 255/65R17 · 255/60R18

กดที่ขนาดเพื่อดูรุ่นและราคาที่มีตามขนาดของคุณ

❓ คำถามที่พบบ่อย

D-Max ใช้ยางขอบ 15, 16, 17 หรือ 18?

ขึ้นอยู่กับเจนและรุ่นย่อยครับ D-Max มีครบทุกขอบ

เจนปัจจุบัน (2020–ปัจจุบัน): Spark และ Cab4 S ใช้ขอบ 15 (215/70R15) · Cab4/Spacecab L ตัวเตี้ยใช้ขอบ 16 (215/70R16) · Hi-Lander L ใช้ขอบ 17 (255/65R17) · Hi-Lander Z/ZP และ V-Cross ใช้ขอบ 18 (265/60R18)

เจนก่อน (2011–2019): ตัวยกสูงรุ่น L ใช้ขอบ 16 (245/70R16) · รุ่นสูงปี 2011–2015 ใช้ขอบ 17 (255/65R17) · รุ่นสูงและ V-Cross ปี 2015–2019 ใช้ขอบ 18 (255/60R18)

วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม อย่าเดาจากชื่อรุ่นอย่างเดียว

D-Max V-Cross รุ่นเก่ากับรุ่นใหม่ ใช้ยางเหมือนกันไหม?

ไม่เหมือนครับ แม้จะเป็นขอบ 18 ทั้งคู่

V-Cross เจนก่อนรุ่นปี 2015–2019 ใช้ 255/60R18 ส่วน V-Cross เจนปัจจุบัน (2020 เป็นต้นมา) ใช้ 265/60R18 — หน้ากว้างต่างกัน 10 มม. และ V-Cross ปี 2011–2015 ยังใช้ขอบ 17 (255/65R17) อยู่เลย

ถ้าสั่งยางทางโทรศัพท์หรือทางแชท บอกตัวเลขจากแก้มยางไปเลยครับ ปลอดภัยกว่าบอกว่า "V-Cross"

ยาง Isuzu D-Max ราคาเท่าไหร่?

ราคายาง D-Max ต่างกันตามขนาดของรุ่นคุณ จึงดูราคาต่อชุดของ "ขนาดที่ตรงกับรถคุณ" ในแต่ละหัวข้อด้านบนจะตรงกว่าครับ

สำหรับขอบ 16 และ 18 ชุด 4 เส้นส่วนใหญ่อยู่ประมาณ ฿10,000–26,000 รวมติดตั้ง ส่วนยางสายลุยตัวท็อปจะสูงกว่านี้

กดที่ขนาดยางของรุ่นคุณเพื่อดูราคาจริงและรุ่นที่มีในสต๊อกได้เลย

ยางถูกกับยางแพง ต่างกันจริงไหม?

ต่างจริงครับ แต่คำถามที่ควรถามต่อคือ "ต่างตรงไหน และคุณได้ใช้มันไหม"

ที่ต่างชัดที่สุดคือความเงียบ กับระยะเบรกตอนถนนเปียก สองอย่างนี้รู้สึกได้ตั้งแต่วันแรกที่ใส่

ส่วนความทนทาน เป็นข้อได้เปรียบที่ต้องใช้เวลาพิสูจน์ ถ้าคุณวิ่งปีละไม่เยอะ ยางอาจหมดอายุตามปีก่อนที่ดอกจะสึก แปลว่าคุณจ่ายเพิ่มไปกับความทนที่ไม่ได้ใช้

ลองดูว่าปีหนึ่งคุณวิ่งประมาณเท่าไหร่ก่อนตัดสินใจครับ

บรรทุกหนัก ต้องใช้ยางแพงไหม?

ไม่จำเป็นครับ — แต่ต้องดูให้ถูกตัว

ตัวที่กำหนดว่ายางรับน้ำหนักได้แค่ไหน คือ Load Index ไม่ใช่ราคาและไม่ใช่ยี่ห้อ ยางพรีเมียมที่ Load Index ต่ำกว่าที่รถคุณต้องการ อันตรายกว่ายางคุ้มค่าที่สเปกถูก

ลองสังเกตรถบรรทุกและกระบะที่วิ่งงานจริงทุกวันดูครับ ส่วนใหญ่ไม่ได้ใส่ยางพรีเมียม เพราะเขาคิดเป็นต้นทุนต่อรอบ ไม่ใช่ราคาต่อเส้น

ตัวเลข Load Index อยู่บนแก้มยาง ดูตัวนั้นก่อนดูโลโก้

เปลี่ยนยาง 2 เส้น หรือ 4 เส้นดี?

ใช้งานทั่วไป — 4 เส้นครับ

เหตุผลแรกคือยางจะหมดอายุพร้อมกัน เปลี่ยนพร้อมกันได้ ไม่ต้องมานั่งจำว่าคู่ไหนเก่ากว่า

เหตุผลที่สองที่หลายคนไม่รู้ — โปรแกรมคุ้มครองยางของหลายแบรนด์กำหนดว่าต้องเปลี่ยนครบ 4 เส้นในวันเดียว และลงทะเบียนภายในเวลาที่กำหนด ถึงจะใช้สิทธิ์ได้ บางโปรแกรมยังคุ้มครองเฉพาะบิลในนามบุคคลธรรมดา ไม่รวมนิติบุคคล ตรงนี้ควรถามร้านให้ชัดก่อนซื้อ

แต่ถ้าเป็นรถที่บรรทุกประจำ ดอกยางหน้ากับหลังสึกไม่เท่ากันอยู่แล้ว การทยอยเปลี่ยนทีละ 2 เส้นก็สมเหตุสมผลและประหยัดกว่า

อ่านเพิ่มเติม

รู้ขนาดยาง D-Max ของคุณแล้ว?

ดูราคาจริงและของที่มีในสต็อกตามขนาดของคุณ

ค้นหายาง →