ยาง Mazda BT-50 ใช้ขนาดไหน? เลือกให้ตรงรุ่นและปี
โดย Volk — KPS Accessories
ตอบสั้นๆ ก่อน
BT-50 รุ่นปี 2025 ขึ้นไป ใช้ 265/60R18 ทุกรุ่นย่อย
ปี 2021–2024: Double Cab 1.9 S Hi-Racer และ 3.0 SP ใช้ 265/60R18 · Freestyle Cab 1.9 C Hi-Racer ใช้ 255/65R17
ราคาชุด 4 เส้นของขอบ 18 ส่วนใหญ่ประมาณ ฿12,000–26,000 รวมค่าติดตั้งโดยประมาณ (ยางสายลุยตัวท็อปสูงกว่านี้) — ขับถนนเป็นหลักมองกลุ่ม H/T ถ้าลุยงานหรือบรรทุกบ่อยมองกลุ่ม A/T
ไม่แน่ใจว่าเป็นรุ่นไหน? ดูที่แก้มยางเส้นเดิม
BT-50 บางรุ่นย่อยใช้คนละขนาด วิธีชี้ชัดที่สุดคือดูตัวเลขที่แก้มยางของรถคุณเอง เช่น 265/60 R18 —
- • 265 = ความกว้างหน้ายาง (มม.)
- • 60 = อัตราส่วนความสูงแก้มยาง (% ของความกว้าง)
- • R18 = ขนาดขอบล้อ (นิ้ว)
เลขหลัง R คือตัวที่บอกว่ารถคุณใช้ขอบ 17 หรือ 18 ถ้าแก้มยางมีตัว C ต่อท้าย (เช่น 215/70R15C) แปลว่าเป็นยางบรรทุก ที่รับน้ำหนักสูงกว่า ให้ซื้อยางที่มีตัว C เหมือนเดิม
ขับแบบไหน ควรใช้ยางกลุ่มไหน?
กลุ่ม H/T เน้นวิ่งถนน เงียบกว่า นุ่มกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า · กลุ่ม A/T เน้นความทน แก้มแข็งกว่า ดอกลึกกว่า ทนหินคมและงานหนักได้ดีกว่า แลกกับเสียงที่ดังกว่า
เลือกจากการใช้งานจริงของคุณ แล้วดูรุ่นที่ตรงกับขนาดของคุณด้านล่าง — อ่านเรื่อง H/T กับ A/T แบบเต็มที่คู่มือขอบ 16
ทุกรุ่นย่อยปี 2025 ขึ้นไป · Double Cab 1.9 S Hi-Racer และ 3.0 SP ปี 2021–2024
265/60R18 · ขอบ 18
เบอร์หลักของ BT-50 เจนปัจจุบัน ตั้งแต่ไมเนอร์เชนจ์ปี 2025 ใช้เบอร์นี้ทุกรุ่นย่อย — ขอบ 18 ที่เน้นหน้าตาและการวิ่งทางไกล แต่แก้มยางยังพอรับงานและทางขรุขระได้ตามปกติ
ราคาชุด 4 เส้นส่วนใหญ่ ~฿12,000–26,000 รวมค่าติดตั้งโดยประมาณแล้ว
ขับถนนเป็นหลัก — ยาง H/T
เงียบ นุ่ม ประหยัดกว่า — แต่ไม่เหมาะลุยหนัก
ราคาโดยประมาณ · ชุด 4 เส้น รวมค่าติดตั้งโดยประมาณ
ตัวพรีเมียมBridgestone Alenza 001
ยางกลุ่มพรีเมียมของ Bridgestone เน้นนุ่มเงียบและอายุการใช้งาน
~฿20,000–28,000
ตกเส้นละ ~฿5,000–7,000
ตัวที่เราแนะนำDeestone HT611
H/T แบรนด์ไทย ราคาย่อมเยา
~฿14,000–20,000
ตกเส้นละ ~฿3,500–5,000
ตัวคุ้มสุดSailun Atrezzo TCON
H/T ราคาต่อชุดเข้าถึงง่าย
~฿10,000–16,000
ตกเส้นละ ~฿2,500–4,000
ลุยงาน / บรรทุกหนัก — ยาง A/T
แก้มแข็ง ดอกลึก ทนกว่า — แลกกับเสียงที่ดังกว่า
ราคาโดยประมาณ · ชุด 4 เส้น รวมค่าติดตั้งโดยประมาณ
ตัวพรีเมียมBFGoodrich All-Terrain KO2/KO3
A/T สายลุยตัวท็อป แก้มแข็ง ทนหินคม
~฿36,000–42,000
ตกเส้นละ ~฿9,000–10,500
ตัวที่เราแนะนำDunlop AT25 (ขาว)
A/T ของ Dunlop ตระกูล Grandtrek โครงสร้างสาย All-Terrain
~฿22,000–28,000
ตกเส้นละ ~฿5,500–7,000
ตัวคุ้มสุดSailun Terramax A/T
A/T ราคาต่อชุดคุ้ม
~฿10,000–16,000
ตกเส้นละ ~฿2,500–4,000
สลับไปขนาดอื่นได้ไหม?
Freestyle Cab 1.9 C Hi-Racer ปี 2021–2024 ใช้ขอบ 17 (255/65R17) — การเปลี่ยนขนาดขอบคือการเปลี่ยนล้อด้วย ไม่ใช่แค่ยาง อ่านเรื่องอัปไซซ์ที่คู่มือขอบ 18
ขนาดอื่นของรุ่นนี้
กดที่ขนาดเพื่อดูรุ่นและราคาที่มีตามขนาดของคุณ
❓ คำถามที่พบบ่อย
Mazda BT-50 ใช้ยางเบอร์อะไร?
รุ่นปี 2025 ขึ้นไปใช้ 265/60R18 ทุกรุ่นย่อยครับ
ปี 2021–2024: Double Cab 1.9 S Hi-Racer และ 3.0 SP ใช้ 265/60R18 · Freestyle Cab 1.9 C Hi-Racer ใช้ 255/65R17
วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม อย่าเดาจากชื่อรุ่นอย่างเดียว
BT-50 รุ่นใหม่ปี 2025 กับรุ่นปี 2021 ใช้ยางเหมือนกันไหม?
รุ่นยกสูงและ 3.0 ใช้เบอร์เดียวกันครับ คือ 265/60R18
ที่ต่างคือรุ่นปี 2021–2024 บางรุ่นใช้ขอบ 17 เช่น Freestyle Cab 1.9 C Hi-Racer ที่ใช้ 255/65R17 ส่วนรุ่นปี 2025 ขึ้นไปใช้ขอบ 18 ทุกรุ่น
ถ้าสั่งยางทางโทรศัพท์หรือทางแชท บอกตัวเลขจากแก้มยางไปเลยครับ ปลอดภัยกว่าบอกชื่อรุ่น
ยาง Mazda BT-50 ราคาเท่าไหร่?
ราคายาง BT-50 ต่างกันตามขนาดของรุ่นคุณ จึงดูราคาต่อชุดของ "ขนาดที่ตรงกับรถคุณ" ในแต่ละหัวข้อด้านบนจะตรงกว่าครับ
สำหรับขอบ 18 ชุด 4 เส้นส่วนใหญ่อยู่ประมาณ ฿12,000–26,000 รวมค่าติดตั้งโดยประมาณ ส่วนยางสายลุยตัวท็อปจะสูงกว่านี้
กดที่ขนาดยางของรุ่นคุณเพื่อดูราคาจริงและรุ่นที่มีในสต๊อกได้เลย
ยางถูกกับยางแพง ต่างกันจริงไหม?
ต่างจริงครับ แต่คำถามที่ควรถามต่อคือ "ต่างตรงไหน และคุณได้ใช้มันไหม"
ที่ต่างชัดที่สุดคือความเงียบ กับระยะเบรกตอนถนนเปียก สองอย่างนี้รู้สึกได้ตั้งแต่วันแรกที่ใส่
ส่วนความทนทาน เป็นข้อได้เปรียบที่ต้องใช้เวลาพิสูจน์ ถ้าคุณวิ่งปีละไม่เยอะ ยางอาจหมดอายุตามปีก่อนที่ดอกจะสึก แปลว่าคุณจ่ายเพิ่มไปกับความทนที่ไม่ได้ใช้
ลองดูว่าปีหนึ่งคุณวิ่งประมาณเท่าไหร่ก่อนตัดสินใจครับ
บรรทุกหนัก ต้องใช้ยางแพงไหม?
ไม่จำเป็นครับ — แต่ต้องดูให้ถูกตัว
ตัวที่กำหนดว่ายางรับน้ำหนักได้แค่ไหน คือ Load Index ไม่ใช่ราคาและไม่ใช่ยี่ห้อ ยางพรีเมียมที่ Load Index ต่ำกว่าที่รถคุณต้องการ อันตรายกว่ายางคุ้มค่าที่สเปกถูก
ลองสังเกตรถบรรทุกและกระบะที่วิ่งงานจริงทุกวันดูครับ ส่วนใหญ่ไม่ได้ใส่ยางพรีเมียม เพราะเขาคิดเป็นต้นทุนต่อรอบ ไม่ใช่ราคาต่อเส้น
ตัวเลข Load Index อยู่บนแก้มยาง ดูตัวนั้นก่อนดูโลโก้
เปลี่ยนยาง 2 เส้น หรือ 4 เส้นดี?
ใช้งานทั่วไป — 4 เส้นครับ
เหตุผลแรกคือยางจะหมดอายุพร้อมกัน เปลี่ยนพร้อมกันได้ ไม่ต้องมานั่งจำว่าคู่ไหนเก่ากว่า
เหตุผลที่สองที่หลายคนไม่รู้ — โปรแกรมคุ้มครองยางของหลายแบรนด์กำหนดว่าต้องเปลี่ยนครบ 4 เส้นในวันเดียว และลงทะเบียนภายในเวลาที่กำหนด ถึงจะใช้สิทธิ์ได้ บางโปรแกรมยังคุ้มครองเฉพาะบิลในนามบุคคลธรรมดา ไม่รวมนิติบุคคล ตรงนี้ควรถามร้านให้ชัดก่อนซื้อ
แต่ถ้าเป็นรถที่บรรทุกประจำ ดอกยางหน้ากับหลังสึกไม่เท่ากันอยู่แล้ว การทยอยเปลี่ยนทีละ 2 เส้นก็สมเหตุสมผลและประหยัดกว่า
อ่านเพิ่มเติม